Referenzprojekte
Umgesetzte batteriegepufferte und speicherintegrierte Ladehubs weltweit.
Audi Charging Hub Nürnberg
Audis Flaggschiff-Ladehub in Nürnberg nutzt Second-Life-Batteriewürfel aus demontierten Audi-e-tron-Testfahrzeugen als P
Details →Gridserve Braintree Electric Forecourt
Der Braintree Electric Forecourt kombiniert eine große Batterie vor Ort (etwa 6 MWh) mit Solarcarports und Dutzenden Hoc
Details →Gatwick Airport Ladehub
Gatwicks Ladehub kombiniert zwei 3,6-MWh-Batteriesysteme mit 114 Solarmodulen und 30 Ladebuchten, um das begrenzte Flugh
Details →Mer Norwegen Mobile-Booster-Flotte
Mer setzte Nordic-Booster-reBooster-Einheiten ein, die Second-Life-Scania-Batterien mit Schnellladern (bis 750 kW, etwa
Details →PepsiCo Sacramento Megawatt-Laden
PepsiCos Standort Sacramento kombiniert vier 750-kW-Tesla-Megacharger mit einem Megapack-Puffer und ermöglicht schnelles
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Terawatts Hub in Inglewood ist ein flottenorientierter Schnellladestandort mit 29 DC-Ladern für gewerbliche und Last-Mil
Details →bp pulse Gigahub Birmingham
Der bp-pulse-Gigahub am NEC in Birmingham ist einer der größten EV-Ladehubs Großbritanniens mit rund 180 Ladepunkten. bp
Details →ROVE Costa Mesa Flagship
ROVEs Flaggschiff in Costa Mesa ist ein erneuerbar betriebener Ladehub mit rund 40 Buchten, Solarcarport und Batteriespe
Details →TELD Smart-Mikronetz-Hub
TELD betreibt in ganz China integrierte Mikronetz-Hubs für PV, Speicher, Laden, Entladen und Inspektion, die PV, Batteri
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Schwedens erste ZOE-Schnelllader an der E22 bei Ronneby betreiben zwei 180-kW-Lader, jeweils mit dedizierter 218-kWh-Bat
Details →MTU Deutschland PV-Speicher-Ladehub
Ein modellierter deutscher Roadside-Schnellladehub nutzt etwa 750 kWp PV auf rund 6.000 m² mit einem 200-kW-/312-kWh-BES
Details →Truck-Stop-Mikronetz im Südwesten der USA
Ein gewerblicher Truck-Stop ergänzte ein 1-MW-Solararray, einen 2-MWh-LFP-Batteriecontainer und vier 120-kW-DC-Schnellla
Details →We Drive Solar Utrecht V2G-Quartier
Das V2G-Quartier Utrecht kombiniert geteilte bidirektionale Renault-EVs mit Solarerzeugung und intelligentem Laden, soda
Details →800V-DC-Mikronetz für Autobahndienste
Ein vier Kilometer langes Autobahndienstprojekt ersetzte verteilte AC-Verteilung durch ein 800V-DC-Mikronetz für Beleuch
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